Od zombi kompanija do urbane mobilnosti: SONAR tvrtke Swiss Re ispituje nove rizike koji će oblikovati svijet nakon COVID-19

Datum objave: 08.06.2021.

Programi državne potpore održavali su na životu neživotne zombi tvrtke što je dovelo do povećanih rizika na kreditnom i financijskom tržištu. Izvješće SONAR identificiralo je nove tehnološke rizike oko pristranog ispitivanja proizvoda i ponovnog pokretanja uspavanih industrija.

Dok kriza COVID-19 i dalje igra odlučujuću ulogu u životima milijuna ljudi širom svijeta, Swiss RE-ov SONAR 2021: New Emerging Risks Insights prepoznao je prijetnje koje će oblikovati budući krajolik rizika nakon COVID-19. Ovi se novonastali rizici kreću od nenamjernih posljedica vladinih intervencija do opasnosti od ponovnog pokretanja nedovoljno održavanih industrijskih postrojenja. Izvještaj je također naglasio hitnu potrebu za dekarbonizacijom globalne ekonomije, posebno u području gradskog prijevoza.

Glavni direktor za rizike grupe Swiss Re, Patrick Raaflaub, rekao je: “Kada se COVID-19 pojavio krajem 2019. godine, malo je tko mogao predvidjeti veličinu njegovog utjecaja. Mnoge radnje poduzete za ublažavanje pandemije same su stvorile nove rizike, od sve većeg jaza u nejednakosti do opasnosti od ponovnog pokretanja nedovoljno održavanih industrijskih operacija. Kao re/osiguratelji, neophodno je da što bolje razumijemo ove nove rizike. Također je važno biti na oprezu u vezi s nastalim rizicima koji su već poznati – posebno u vezi s klimatskim promjenama – jer će to utjecati na nas u godinama koje dolaze. ”

Nejednakost dohotka i sve veći jaz između bogatih i siromašnih

Lockdown zbog pandemije COVID-19 povećao je jaz između bogatih i siromašnih. Iako su mnogi radnici mogli nastaviti raditi, u uslužnim sektorima s nižim plaćama, poput maloprodaje, gastronomije i turizma, zabilježena je velika nezaposlenost. U SAD-u je nezaposlenost u ugostiteljstvu porasla s 5 posto na početku 2020. na 40 posto u travnju 2020. U Velikoj Britaniji nezaposlenost u tim sektorima dosegla je vrhunac od 10,9 posto u tri mjeseca do siječnja 2021. To je bilo značajno niže od SAD-a zahvaljujući shemi zadržavanja radnih mjesta Vlade Velike Britanije.

Jaz u nejednakosti dohotka nije problem samo razvijenih gospodarstava. Prema istraživanju Pewa, rast globalne srednje klase bio je za 54 milijuna ljudi manji od predviđenog 2020. godine, uz 60-postotno smanjenje samo u Indiji. U zemljama u kojima su državne financije dopuštale pakete pomoći, kućanstva s nižim prihodima prošla su bolje. U SAD-u su stimulativne mjere povećale dohodak radnika s niskim plaćama tijekom prvih nekoliko mjeseci pandemije.

Posebno zabrinjava nesrazmjeran utjecaj na mlađe generacije koje se već bore s pritiscima na tržištima rada i nedostatkom mogućnosti za karijeru. Stopa nezaposlenosti od 10 posto za osobe mlađe od 25 godina i dalje je povišena za SAD, dok u Velikoj Britaniji ta brojka iznosi 12 posto.

Smanjenje dohotka prijeti nedavnom rastu potražnje osiguranja zabilježenom na mnogim tržištima. Također stavlja naglasak na razvoj pristupačnih rješenja za privatno osiguranje kako bi se popunila zaštitna praznina za segmente srednjih i nižih prihoda.

Zombi tvrtke: dilema povlačenja vladinog poticaja

Kako se COVID-19 širio svijetom, mnoge su vlade donijele programe financijskih olakšica kako bi spriječile bankrot korporacija. U američkoj su državi bankroti smanjeni za 5 posto u odnosu na 2020. godinu, što je donijelo preokret trenda povećanja tih stopa od 2017. do 2019. Vladini programi poticaja pomogli su mnogim održivim tvrtkama da ostanu na površini, međutim mjere poticaja poduprle su i neodrživa poduzeća: takozvane “zombi tvrtke”.

Zombi tvrtke potencijalni su teret za financijski sektor, posebno kada su u pitanju povećane stope neplaćanja. Niske kamatne stope potiču tvrtke na uzimanje bankovnih kredita, stvarajući rizik od velikih neplaćanja ovih zajmova nakon što državna podrška presuši i zombi tvrtke postanu nesolventne. Institut za međunarodne financije izvijestio je da su bankarski zajmovi malim i srednjim poduzećima u SAD-u porasli za 6 posto.

Da bi se izbjegao potencijalni val zadataka i bankrota, vlade će morati pažljivo odlučiti kako i kada povući pakete poticaja. Nedavni članak Swiss Re Instituta zaključio je da bi za održivi gospodarski oporavak, politika trebala podržati poduzeća koja su dugoročno održiva i olakšati uredno restrukturiranje neodrživih poduzeća.

Nova sredstva urbane mobilnosti za dekarbonizaciju prijevoza

Brza dekarbonizacija globalnog lanca opskrbe  ključna je za izbjegavanje najekstremnijih učinaka globalnog zatopljenja i klimatskih promjena. Jedno važno ciljno područje dekarbonizacija transporta, koji trenutno doprinosi oko 24 posto globalnih emisija CO2 izgaranjem goriva.

Prelazak na elektromobilnost, vodikove gorivne ćelije i alternative fosilnim gorivima već je u tijeku i obećava održiv odgovor na prometno opterećena urbana središta. Primjerice, u mnogim gradovima već postoje sofisticirani sustavi za mikro mobilnost, poput unajmljivih e-skutera. U budućnosti su otvorene mogućnosti za razvoj samovozećih dostavnih vozila, ili čak opcija za gradsku zračnu mobilnost, poput letećih taksija na čist pogon.

Blagodati revolucije u čistom transportu su jasne. Međutim, postoje novi rizici. Gradski planeri suočeni su s izazovom stvaranja načina da nova e-vozila sigurno koegzistiraju s tradicionalnim prijevozom i infrastrukturom. Ozljede e-skutera i e-bicikala potencijalni su izvor novih zahtjeva za potraživanjem odgovornosti. Nadalje, model najma mnogih od ovih novih oblika gradskog prijevoza zahtijeva dijeljenje osobnih podataka, što dovodi do rizika oko moguće krađe podataka. Stoga će se također trebati ažurirati zakonodavstvo i propisi kako bi se ublažili ti rizici.

Razlike u ispitivanju proizvoda i drugi tehnološki rizici

Osim novih rizika povezanih s COVID-19, SONAR tvrtke Swiss Re također je ispitivao nove tehnološke rizike na globalnom tržištu. Naprimjer, izvješće je ispitivalo važnost računovodstva za spol, dob i druge čimbenike u ispitivanju proizvoda. Dokazi sugeriraju da će ispitivanja sudara i medicinska ispitivanja možda trebati točnije odražavati promjenjivu demografsku kategoriju kako bi povećali sigurnost automobila i medicine.

Daljnje teme u ovogodišnjem izvještaju SONAR uključuju: dugoročno zdravstveno opterećenje COVID-19, rizici ponovnog pokretanja industrijskih postrojenja koja su bila pod nadzorom ili nisu održavana tijekom pandemije, te etika digitalnog guranja.

Švicarski Reov program SONAR označava sustavno promatranje pojmova povezanih s rizikom. To je postupak Swiss Rea za prepoznavanje, procjenu i upravljanje novim rizicima. Stručnjaci u cijeloj tvrtki prikupljaju rane signale o novim rizicima koje tim za upravljanje rizikom procjenjuje i daje im prioritet. (N.G.K.)

Natrag